Autokauf – Tipps zur Wartung

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In diesem Artikel sehen wir uns einige allgemeine Servicehinweise an, die für jedes Auto gelten, unabhängig davon, ob Sie es neu oder gebraucht kaufen. In den meisten Fällen werden diese Wartungskosten nicht von Ihrer Fabrik und der erweiterten Garantie abgedeckt, sondern sind wichtige Überlegungen, um den besten und zuverlässigsten Service für Ihr Auto zu erhalten.

Die erste Überlegung ist, wo Sie es für den Service nehmen. Viele Leute bringen es einfach zu dem Händler zurück, bei dem sie es gekauft haben. Der Vorteil dabei ist, dass sie alles, was im Rahmen der Garantie repariert werden muss, für Sie reparieren, wenn Sie es zur Wartung einlassen. Beachten Sie jedoch, dass Sie in den meisten Fällen eine Prämie für den Händlerservice zahlen und die Kosten für diese routinemäßige Wartung häufig um 30% oder mehr senken können, indem Sie eine gute, unabhängige Reparaturwerkstatt beauftragen. Und das unabhängige Geschäft kann etwas aufmerksamer sein, wenn es darum geht, auf andere Probleme mit Ihrem Auto hinzuweisen, die Sie im Rahmen der Garantie beim Händler beheben lassen können.

Erkundigen Sie sich bei Freunden oder Geschäftspartnern, wo sie ihr Auto warten lassen. Viele Geschäfte bieten einen kostenlosen Shuttleservice an, wenn Sie Ihr Auto abgeben oder abholen. Wenn Sie ein exotischeres Auto haben, stellen Sie sicher, dass es sich auf diese Art von Auto spezialisiert hat. Da die Teilekosten häufig höher sind als die Arbeitskosten, sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass OEM-Teile eines Händlers in der Regel 50% mehr kosten als die gleichen Teile eines After-Market-Lieferanten, sofern verfügbar. Ihr Händler verwendet jedoch immer OEM-Werksteile. Und Gegenstände wie Reifen, Bremsen, Filter und Teile für die routinemäßige Wartung sind beim Händler unweigerlich etwas teurer.

Wenn Sie sich entschieden haben, wo Sie Ihr Auto warten lassen möchten, bleiben Sie bei ihnen, wenn sie gute Arbeit für Sie leisten. Es gibt keinen Ersatz für eine gute Beziehung zu einer Reparaturwerkstatt, wenn es um größere Arbeiten oder Diagnosen geht. Und viele Geschäfte nehmen einen einmaligen Kunden für eine “Fahrt” mit und nehmen den einfachen Weg, um Ihr Problem zu beheben, anstatt den kostengünstigsten. Eine kleine Geschichte …

Ich hatte einmal eine Freundin mit einem alten Ford Mustang. Ihre Blinker funktionierten nicht und sie brachte sie zur Reparatur zum Ford-Händler. Sie wollten ihr 220 US-Dollar in Rechnung stellen, um den gesamten Blinkermechanismus und den Kabelbaum zu ersetzen. Dies war eine große Aufgabe, da die gesamte Lenksäule zerlegt werden musste. Sie konnte es sich nicht leisten und kam zu mir und fragte, was sie tun sollte.

Ich hatte eine Ahnung und holte mir ein neues Blinkerrelais für 3 US-Dollar aus dem Autoteile-Laden. Ich griff unter das Armaturenbrett, holte das alte heraus und steckte das neue hinein.

Presto … das Problem wurde behoben. Ich war empört darüber, dass der Dealer ihr 220 Dollar in Rechnung stellen würde, als ein einfaches 3-Dollar-Teil das Problem behebte. Ich ging dort runter und beschwerte mich bitter und sie erstatteten ihre diagnostischen Kosten trotzdem.

Im Allgemeinen sind Autowerkstätten dafür berüchtigt, Dinge zu reparieren, die nicht repariert werden müssen, und zwar nicht immer, weil sie völlig unehrlich sind … sondern weil es schneller geht, herauszufinden, wo die genaue Ursache des Problems wirklich liegt. Es ist die alte Analogie, einen losen Nagel mit einem Vorschlaghammer zu befestigen. Wenn Sie also einen guten und zuverlässigen Service-Shop finden, können Sie im Laufe der Jahre eine Menge Geld sparen.

Ich empfehle Ihnen, ein Protokoll Ihrer Wartung zu führen. Es wird Ihnen dabei helfen, es regelmäßig zu tun, und das wird die Lebensdauer Ihres Autos verlängern. Und es sieht auch gut aus, wenn es darum geht, das Auto zu verkaufen.

Hier finden Sie einige wichtige Serviceprobleme und Hinweise, die nicht jedem bekannt sind.

Ölwechsel

Das durchschnittliche neue Auto empfiehlt einen Ölwechsel alle 7500 Meilen. Ich ändere meine in dieser Zeit gerne zweimal. Motorenöl ist billig und nichts nutzt einen Motor schneller ab als verschmutztes Motorenöl. Der einfache Verbrennungsprozess erzeugt eine Menge Nebenprodukte, Säure, Kohlenstoff und Verunreinigungen aus der Luft. Und das verschmutzt Ihr Motoröl ziemlich schnell. Ich wechsle es bei 4000 aber nicht den Ölfilter, und dann nochmal bei 7500 und wechsle den Ölfilter zu diesem Zeitpunkt. Ich halte den gleichen Zeitplan durch 7500, 15.000, 22.500, 30.000 und so weiter.

Ich benutze ein hochwertiges Motoröl … Valvoline hat mir immer gut gefallen. Aber Quaker State, Pennzoil und andere Top-Marken sind wahrscheinlich gleich gut. Finger weg von den Schnäppchenmarken. Eine hochwertige Schmierung ist für die Langlebigkeit Ihres Motors von entscheidender Bedeutung. Im Allgemeinen soll es auf dem Ölmessstab klar und grün aussehen. Wenn es dunkel wird, ist es an der Zeit, es zu ändern, und wenn es schwarz wird, ist es viel überfällig.

Die Ausnahme von dieser Regel ist, dass einige synthetische Öle im Neuzustand schwarz aussehen. Und im Gegensatz zu Lebensmitteln, bei denen “synthetisch” ein Schimpfwort ist, bietet die synthetische Sorte in Motorenölen eine bessere Schmierung als die “natürlichen” Öle auf Erdölbasis und kostet auch ein gutes Stück mehr. Wenn Sie ein teures Auto haben, ist es wahrscheinlich die zusätzlichen Kosten für das qualitativ hochwertigere Motoröl wert.

Leute, die Dinge wie routinemäßige Ölwechsel ignorieren, weil sie zu beschäftigt sind, sind sehr dumm. Verschmutztes Motoröl verschleißt den Motor sehr schnell und die Nichtbeachtung kann zum Erlöschen der Garantie führen.